В этом посте я постараюсь вкратце, но доходчиво описать процедуру замены верхних шаровых опор на Nissan Terrano 2 в кузове R20.
Итак, меняем верхние шаровые. Для этого нам будет нужен набор головок, рожковые ключи, и специальный съёмник шаровых опор, типа такого:
Порядок действий следующий:
- Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо,
- Подкладываем под нижний рычаг передней подвески какой-нибудь упор,
- Опускаем домкрат практически до полного отсутствия усилия на нём, оставляем автомобиль лежать на упоре:
Делая так, мы убираем напряжения в верхнем рычаге, и он не "стрельнет", когда будут выкручены верхние болты шаровой.
Очищаем жёсткой металлической щёткой головки верхних болтов шаровой, при необходимости сбрызгиваем их проникающей смазкой для облегчения откручивания, если они закипели. Выкручиваем верхние болты шаровой, приподнимаем рычаг и вытаскиваем её головку из отверстия в рычаге:
После этого расшплинтовываем и откручиваем гайку, стоящую на нижней части шаровой. В моём случае гайка неплохо прикипела, и "сорвать" её удалось, нанося короткие удары молотком по концу ключа, которым я откручивал гайку. После нескольких ударов она поддалась, и дальше открутилась уже без проблем.
После этого разводим съёмник на максимальное раскрытие, вставляем его так, чтобы в прорезь верхней части попала "ножка" шаровой, а нижняя часть упёрлась в торец этой самой "ножки":
Осторожно! Когда усилие будет достаточно, шаровая может выстрелить вверх с довольно неслабой силой, старайтесь держаться от неё подальше и обязательно одевайте защитные очки.
После извлечения старой шаровой - извлеките новую из упаковки и установите всё в обратном порядке. Забивать шаровую ударным инструментом в посадочное место не нужно, просто затяните как следует гайку на хвостовике, и не забудьте её зашплинтовать:
Комментариев нет:
Отправить комментарий